其の8.だいぶザックリオールペン♪

いきなりですが、其の1の話しでだいぶザックリ流しましたが、CBくんはオールペンをしています。

色決めの時は、頭の悪い友達の手により黒をだいぶ多く落とされ、より濃い色のパープルになってしまいました(；´Д`)


当初はもう少し明るめの色を想像していたのですが・・・　　まぁ　いいです。

今更です。。。(；´Д`)

今はなにげに違う色を既に模索中なのは秘密です。。。( ´艸｀)


CBくんのオールペンした時の作業写真がたいしたのが残っていなかった為・・・(T_T)


急遽・・　代打で・・　イヤ・・　メインでジェイドくんでその様子をお伝えしたいと思います。



まず、ペイントといえば下処理です。　元々の色を削り、下地に足付けを行います。

　　　　　　　　　　　今回のペイント車輌、HONDA「ジェイドくん」です。
　　　　　　　　　　　フルノーマルで年式的にも全体がヤレてる。。。(；´Д`)
　　　　　　　　　　　が丁度入荷したので・・・　犠牲に・・　いえいえカスタムです＾＾

　　　　　　　　　　　　事故歴は無い物の小傷やエクボがいっぱい。。。どうしたらこうなるのやら・・・
　　　　　　　　　　　　塗装時は、こういった部分をちゃんと直しておかないと仕上がりのよい
　　　　　　　　　　　　ペイントにはなりません。

　　　　　　　　　　　　　　あっちもこっちも・・・・

　　　　　　　　　　　　パテをもりもり・・・　削って削って・・　を繰り返し

　　　　　　　　　　ここで問題発生！？(＠_＠;)　上記の所まで下地を出すのはヤリ過ぎです。。。
　　　　　　　　　　ハイ。。。(；´Д`)

　　　　　　　　　　　　フェンダーの約半分を削り過ぎた部分に合わせて、あえて削りました。
　　　　　　　　　　　下地を出し過ぎると、仕上げの色がくすんだり、明るい色は色が出づらかった
　　　　　　　　　　　りするのでご注意下さい。(；´Д`)

　　　　　　　　　この部分は、幸いFフェンダーでもラジエター側でしたのであまり目立つ部分では
　　　　　　　　　無かったので・・・　　良かった。。(*^^)v

もちろん！ラジエターカバーやガードももう一度キレイキレイ～～♪♪



今回は、ツートンペイントにしたのでラインの調整やラメ入りキャンディーレッド用のサフェも吹いて、

そうそう、結局ブースに入れると写真どころではなくなってしまうのでなんだかなぁ～　な感じかもしれませんが、主な流れはこうです。

　下処理　⇒　サフェーサー　⇒　足付け（サフェ乾燥後に全体を削る）　⇒　本色　⇒　薄く削る　⇒　クリヤー　⇒　専用コンパウンドで全体の慣らしとつや出し。

だいぶザックリに結局なってしまったんですが、まぁこんな感じです(*^^)v

そして、ジェイド君は最終的にこうなりました。。。( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

CBくんもこれと同じ手順でペイントされました。( ´艸｀)

ペイントしたい人は相談してね～～＾＾/